Philadelphia at Carolina Line Movement
ONLINE ODDS
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
09:59 ET (ET)
|
+240
|
-300
|
|
Tue, Nov 5
09:59 ET (ET)
|
+230
|
-300
|
|
Mon, Nov 4
16:34 ET (ET)
|
+220
|
-275
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
15:33 ET (ET)
|
+240
|
-300
|
|
Tue, Nov 5
13:24 ET (ET)
|
+245
|
-310
|
|
Tue, Nov 5
12:24 ET (ET)
|
+235
|
-295
|
|
Tue, Nov 5
11:44 ET (ET)
|
+245
|
-310
|
|
Tue, Nov 5
08:14 ET (ET)
|
+240
|
-300
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
+220
|
-275
|
|
Mon, Nov 4
16:09 ET (ET)
|
+210
|
-260
|
|
Mon, Nov 4
14:44 ET (ET)
|
+220
|
-275
|
|
Mon, Nov 4
14:34 ET (ET)
|
+202
|
-250
|
|
Mon, Nov 4
14:24 ET (ET)
|
+205
|
-255
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
+202
|
-250
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
14:34 ET (ET)
|
+260
|
-320
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
+255
|
-315
|
|
Tue, Nov 5
01:19 ET (ET)
|
+235
|
-290
|
|
Mon, Nov 4
15:19 ET (ET)
|
+230
|
-280
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
08:57 ET (ET)
|
+250
|
-323
|
|
Tue, Nov 5
07:09 ET (ET)
|
+240
|
-303
|
|
Tue, Nov 5
01:19 ET (ET)
|
+235
|
-294
|
|
Mon, Nov 4
14:09 ET (ET)
|
+228
|
-286
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
+222
|
-278
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
19:02 ET (ET)
|
+250
|
-310
|
|
Tue, Nov 5
14:44 ET (ET)
|
+245
|
-305
|
|
Tue, Nov 5
13:24 ET (ET)
|
+250
|
-310
|
|
Tue, Nov 5
11:59 ET (ET)
|
+260
|
-325
|
|
Tue, Nov 5
08:24 ET (ET)
|
+250
|
-310
|
|
Tue, Nov 5
07:29 ET (ET)
|
+245
|
-305
|
|
Tue, Nov 5
03:04 ET (ET)
|
+240
|
-298
|
|
Tue, Nov 5
01:19 ET (ET)
|
+235
|
-290
|
|
Mon, Nov 4
14:04 ET (ET)
|
+230
|
-285
|
|
Mon, Nov 4
11:19 ET (ET)
|
+215
|
-265
|
|
Mon, Nov 4
11:09 ET (ET)
|
+205
|
-250
|
ONLINE ODDS
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
+1.5 +100
|
-1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
09:59 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Mon, Nov 4
16:34 ET (ET)
|
+1.5 -110
|
-1.5 -110
|
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
15:33 ET (ET)
|
+1.5 -106
|
-1.5 -114
|
|
Tue, Nov 5
13:24 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Tue, Nov 5
12:24 ET (ET)
|
+1.5 -106
|
-1.5 -114
|
|
Tue, Nov 5
11:44 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Tue, Nov 5
08:14 ET (ET)
|
+1.5 -108
|
-1.5 -112
|
|
Tue, Nov 5
07:04 ET (ET)
|
+1.5 -110
|
-1.5 -110
|
|
Tue, Nov 5
06:14 ET (ET)
|
+1.5 -114
|
-1.5 -106
|
|
Tue, Nov 5
06:09 ET (ET)
|
+1.5 -115
|
-1.5 -105
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
+1.5 -114
|
-1.5 -106
|
|
Mon, Nov 4
16:09 ET (ET)
|
+1.5 -118
|
-1.5 -104
|
|
Mon, Nov 4
16:04 ET (ET)
|
+1.5 -115
|
-1.5 -105
|
|
Mon, Nov 4
14:44 ET (ET)
|
+1.5 -112
|
-1.5 -108
|
|
Mon, Nov 4
14:34 ET (ET)
|
+1.5 -128
|
-1.5 +104
|
|
Mon, Nov 4
14:24 ET (ET)
|
+1.5 -122
|
-1.5 +100
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
+1.5 -124
|
-1.5 +102
|
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
+1.5 +100
|
-1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
01:44 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Mon, Nov 4
15:29 ET (ET)
|
+1.5 -110
|
-1.5 -110
|
|
Mon, Nov 4
15:19 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
+1.5 +100
|
-1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
03:04 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Mon, Nov 4
14:09 ET (ET)
|
+1.5 -110
|
-1.5 -110
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
+1.5 -115
|
-1.5 -105
|
|
|
PHI Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
18:57 ET (ET)
|
+1.5 +100
|
-1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
14:44 ET (ET)
|
+1.5 -102
|
-1.5 -118
|
|
Tue, Nov 5
11:59 ET (ET)
|
+1.5 +100
|
-1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
07:29 ET (ET)
|
+1.5 -102
|
-1.5 -118
|
|
Tue, Nov 5
03:04 ET (ET)
|
+1.5 -105
|
-1.5 -115
|
|
Tue, Nov 5
01:19 ET (ET)
|
+1.5 -108
|
-1.5 -112
|
|
Mon, Nov 4
14:09 ET (ET)
|
+1.5 -110
|
-1.5 -110
|
|
Mon, Nov 4
11:19 ET (ET)
|
+1.5 -115
|
-1.5 -105
|
|
Mon, Nov 4
11:09 ET (ET)
|
+1.5 -120
|
-1.5 +100
|
ONLINE ODDS
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
18:19 ET (ET)
|
o 6.0 -130
|
u 6.0 +100
|
|
Mon, Nov 4
16:34 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
15:33 ET (ET)
|
o 6.5 +102
|
u 6.5 -124
|
|
Tue, Nov 5
12:24 ET (ET)
|
o 6.5 +104
|
u 6.5 -128
|
|
Tue, Nov 5
11:44 ET (ET)
|
o 6.5 +108
|
u 6.5 -132
|
|
Tue, Nov 5
08:14 ET (ET)
|
o 6.5 +104
|
u 6.5 -128
|
|
Tue, Nov 5
07:04 ET (ET)
|
o 6.5 +108
|
u 6.5 -132
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.5 +102
|
u 6.5 -124
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.5 +102
|
u 6.5 -128
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.5 +102
|
u 6.5 -124
|
|
Mon, Nov 4
16:09 ET (ET)
|
o 6.5 +104
|
u 6.5 -128
|
|
Mon, Nov 4
16:04 ET (ET)
|
o 6.5 +100
|
u 6.5 -122
|
|
Mon, Nov 4
14:34 ET (ET)
|
o 6.5 +110
|
u 6.5 -134
|
|
Mon, Nov 4
14:24 ET (ET)
|
o 6.5 +104
|
u 6.5 -128
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
o 6.5 +100
|
u 6.5 -122
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
19:02 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
Mon, Nov 4
15:19 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
19:02 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
Mon, Nov 4
14:49 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
19:02 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
Tue, Nov 5
14:44 ET (ET)
|
o 6.0 -122
|
u 6.0 +102
|
|
Tue, Nov 5
01:19 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
Mon, Nov 4
15:04 ET (ET)
|
o 6.0 -122
|
u 6.0 +102
|
|
Mon, Nov 4
14:49 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
Mon, Nov 4
14:04 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
Mon, Nov 4
11:09 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
