San Jose at Carolina Line Movement
ONLINE ODDS
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
08:28 ET (ET)
|
+375
|
-500
|
|
Mon, Dec 9
14:18 ET (ET)
|
+350
|
-450
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
18:58 ET (ET)
|
+400
|
-550
|
|
Tue, Dec 10
18:53 ET (ET)
|
+390
|
-530
|
|
Tue, Dec 10
17:03 ET (ET)
|
+385
|
-520
|
|
Tue, Dec 10
13:48 ET (ET)
|
+390
|
-530
|
|
Tue, Dec 10
13:38 ET (ET)
|
+400
|
-550
|
|
Tue, Dec 10
11:43 ET (ET)
|
+390
|
-530
|
|
Tue, Dec 10
08:23 ET (ET)
|
+375
|
-500
|
|
Tue, Dec 10
05:58 ET (ET)
|
+385
|
-520
|
|
Tue, Dec 10
05:38 ET (ET)
|
+390
|
-530
|
|
Tue, Dec 10
00:57 ET (ET)
|
+385
|
-520
|
|
Mon, Dec 9
22:53 ET (ET)
|
+375
|
-500
|
|
Mon, Dec 9
16:28 ET (ET)
|
+365
|
-490
|
|
Mon, Dec 9
13:48 ET (ET)
|
+320
|
-420
|
|
Mon, Dec 9
13:03 ET (ET)
|
+310
|
-400
|
|
Mon, Dec 9
12:52 ET (ET)
|
+320
|
-420
|
|
Mon, Dec 9
10:11 ET (ET)
|
+300
|
-385
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
10:38 ET (ET)
|
+400
|
-550
|
|
Tue, Dec 10
09:03 ET (ET)
|
+390
|
-525
|
|
Mon, Dec 9
15:48 ET (ET)
|
+375
|
-500
|
|
Mon, Dec 9
14:13 ET (ET)
|
+350
|
-450
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
08:13 ET (ET)
|
+400
|
-556
|
|
Mon, Dec 9
15:48 ET (ET)
|
+360
|
-476
|
|
Mon, Dec 9
12:38 ET (ET)
|
+345
|
-455
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
14:18 ET (ET)
|
+410
|
-550
|
|
Tue, Dec 10
12:08 ET (ET)
|
+400
|
-535
|
|
Tue, Dec 10
11:08 ET (ET)
|
+410
|
-550
|
|
Tue, Dec 10
10:23 ET (ET)
|
+400
|
-535
|
|
Tue, Dec 10
08:08 ET (ET)
|
+390
|
-520
|
|
Mon, Dec 9
22:30 ET (ET)
|
+380
|
-500
|
|
Mon, Dec 9
15:42 ET (ET)
|
+360
|
-470
|
|
Mon, Dec 9
14:18 ET (ET)
|
+350
|
-455
|
|
Mon, Dec 9
12:13 ET (ET)
|
+340
|
-440
|
ONLINE ODDS
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
11:03 ET (ET)
|
+2.5 -110
|
-2.5 -110
|
|
Tue, Dec 10
08:28 ET (ET)
|
+2.5 +100
|
-2.5 -120
|
|
Mon, Dec 9
21:18 ET (ET)
|
+2.5 -115
|
-2.5 -105
|
|
Mon, Dec 9
20:08 ET (ET)
|
+2.5 -130
|
-2.5 +100
|
|
Mon, Dec 9
14:18 ET (ET)
|
+2.5 -130
|
-2.5 +110
|
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
18:58 ET (ET)
|
+1.5 +152
|
-1.5 -188
|
|
Tue, Dec 10
18:53 ET (ET)
|
+1.5 +156
|
-1.5 -194
|
|
Tue, Dec 10
11:43 ET (ET)
|
+1.5 +152
|
-1.5 -188
|
|
Tue, Dec 10
08:23 ET (ET)
|
+1.5 +148
|
-1.5 -184
|
|
Tue, Dec 10
05:38 ET (ET)
|
+1.5 +146
|
-1.5 -180
|
|
Mon, Dec 9
16:28 ET (ET)
|
+1.5 +144
|
-1.5 -178
|
|
Mon, Dec 9
13:48 ET (ET)
|
+1.5 +128
|
-1.5 -158
|
|
Mon, Dec 9
13:03 ET (ET)
|
+1.5 +124
|
-1.5 -152
|
|
Mon, Dec 9
12:52 ET (ET)
|
+1.5 +126
|
-1.5 -154
|
|
Mon, Dec 9
10:11 ET (ET)
|
+1.5 +118
|
-1.5 -144
|
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
12:08 ET (ET)
|
+1.5 +160
|
-1.5 -190
|
|
Tue, Dec 10
09:03 ET (ET)
|
+1.5 +155
|
-1.5 -185
|
|
Tue, Dec 10
01:33 ET (ET)
|
+1.5 +150
|
-1.5 -180
|
|
Mon, Dec 9
14:13 ET (ET)
|
+1.5 +145
|
-1.5 -170
|
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
09:03 ET (ET)
|
+1.5 +158
|
-1.5 -189
|
|
Tue, Dec 10
01:38 ET (ET)
|
+1.5 +150
|
-1.5 -179
|
|
Mon, Dec 9
13:58 ET (ET)
|
+1.5 +143
|
-1.5 -169
|
|
Mon, Dec 9
12:38 ET (ET)
|
+2.5 -130
|
-2.5 +110
|
|
|
SJ Line | CAR Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
10:23 ET (ET)
|
+1.5 +160
|
-1.5 -192
|
|
Tue, Dec 10
08:08 ET (ET)
|
+1.5 +154
|
-1.5 -185
|
|
Mon, Dec 9
22:30 ET (ET)
|
+1.5 +150
|
-1.5 -180
|
|
Mon, Dec 9
15:42 ET (ET)
|
+1.5 +145
|
-1.5 -175
|
|
Mon, Dec 9
14:18 ET (ET)
|
+1.5 +140
|
-1.5 -166
|
|
Mon, Dec 9
12:13 ET (ET)
|
+2.5 -130
|
-2.5 +110
|
ONLINE ODDS
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
08:28 ET (ET)
|
o 6.5 -105
|
u 6.5 -115
|
|
Mon, Dec 9
14:18 ET (ET)
|
o 6.0 -130
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
18:58 ET (ET)
|
o 6.5 -108
|
u 6.5 -112
|
|
Tue, Dec 10
18:53 ET (ET)
|
o 6.5 -110
|
u 6.5 -110
|
|
Tue, Dec 10
17:03 ET (ET)
|
o 6.5 -108
|
u 6.5 -112
|
|
Tue, Dec 10
13:48 ET (ET)
|
o 6.5 -104
|
u 6.5 -118
|
|
Tue, Dec 10
11:43 ET (ET)
|
o 6.5 -102
|
u 6.5 -120
|
|
Tue, Dec 10
08:23 ET (ET)
|
o 6.5 -110
|
u 6.5 -110
|
|
Mon, Dec 9
13:48 ET (ET)
|
o 6.5 -104
|
u 6.5 -118
|
|
Mon, Dec 9
13:03 ET (ET)
|
o 6.5 +114
|
u 6.5 -140
|
|
Mon, Dec 9
12:52 ET (ET)
|
o 6.5 +116
|
u 6.5 -142
|
|
Mon, Dec 9
10:11 ET (ET)
|
o 5.5 -142
|
u 5.5 +116
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
01:33 ET (ET)
|
o 6.5 -105
|
u 6.5 -115
|
|
Mon, Dec 9
14:13 ET (ET)
|
o 6.5 +100
|
u 6.5 -120
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
07:18 ET (ET)
|
o 6.5 -105
|
u 6.5 -115
|
|
Mon, Dec 9
12:38 ET (ET)
|
o 6.5 +100
|
u 6.5 -120
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Dec 10
18:53 ET (ET)
|
o 6.5 -108
|
u 6.5 -112
|
|
Tue, Dec 10
11:08 ET (ET)
|
o 6.5 -105
|
u 6.5 -115
|
|
Tue, Dec 10
10:23 ET (ET)
|
o 6.5 -108
|
u 6.5 -112
|
|
Tue, Dec 10
08:08 ET (ET)
|
o 6.5 -105
|
u 6.5 -115
|
|
Mon, Dec 9
22:30 ET (ET)
|
o 6.5 -102
|
u 6.5 -118
|
|
Mon, Dec 9
13:53 ET (ET)
|
o 6.5 +100
|
u 6.5 -120
|
|
Mon, Dec 9
13:48 ET (ET)
|
o 6.0 -125
|
u 6.0 +105
|
|
Mon, Dec 9
12:38 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Dec 9
12:13 ET (ET)
|
o 6.0 -110
|
u 6.0 -110
|
