Vancouver at Anaheim Line Movement
ONLINE ODDS
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
20:04 ET (ET)
|
-250
|
+190
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-250
|
+200
|
|
Tue, Nov 5
10:19 ET (ET)
|
-210
|
+170
|
|
Mon, Nov 4
17:04 ET (ET)
|
-200
|
+165
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
-230
|
+188
|
|
Tue, Nov 5
15:19 ET (ET)
|
-235
|
+195
|
|
Tue, Nov 5
14:49 ET (ET)
|
-245
|
+198
|
|
Tue, Nov 5
13:26 ET (ET)
|
-245
|
+195
|
|
Tue, Nov 5
13:26 ET (ET)
|
-240
|
+195
|
|
Tue, Nov 5
11:14 ET (ET)
|
-230
|
+188
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-220
|
+180
|
|
Tue, Nov 5
08:57 ET (ET)
|
-205
|
+168
|
|
Mon, Nov 4
16:14 ET (ET)
|
-210
|
+172
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
-196
|
+162
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
16:14 ET (ET)
|
-250
|
+205
|
|
Tue, Nov 5
13:49 ET (ET)
|
-260
|
+210
|
|
Tue, Nov 5
11:44 ET (ET)
|
-245
|
+200
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-230
|
+190
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
-210
|
+175
|
|
Mon, Nov 4
15:24 ET (ET)
|
-205
|
+170
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:49 ET (ET)
|
-238
|
+196
|
|
Tue, Nov 5
11:56 ET (ET)
|
-250
|
+205
|
|
Tue, Nov 5
11:19 ET (ET)
|
-238
|
+196
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-233
|
+192
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
-208
|
+175
|
|
Mon, Nov 4
14:00 ET (ET)
|
-204
|
+170
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
-208
|
+175
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
22:04 ET (ET)
|
-245
|
+200
|
|
Tue, Nov 5
20:09 ET (ET)
|
-250
|
+205
|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
-245
|
+200
|
|
Tue, Nov 5
13:49 ET (ET)
|
-250
|
+205
|
|
Tue, Nov 5
11:59 ET (ET)
|
-245
|
+200
|
|
Tue, Nov 5
11:19 ET (ET)
|
-238
|
+195
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-230
|
+190
|
|
Tue, Nov 5
02:49 ET (ET)
|
-218
|
+180
|
|
Mon, Nov 4
11:19 ET (ET)
|
-205
|
+170
|
ONLINE ODDS
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
12:09 ET (ET)
|
-1.5 +105
|
+1.5 -125
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -130
|
|
Mon, Nov 4
17:04 ET (ET)
|
-1.5 +120
|
+1.5 -145
|
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
-1.5 +112
|
+1.5 -138
|
|
Tue, Nov 5
15:19 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -134
|
|
Tue, Nov 5
14:54 ET (ET)
|
-1.5 +108
|
+1.5 -132
|
|
Tue, Nov 5
14:39 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -134
|
|
Tue, Nov 5
13:26 ET (ET)
|
-1.5 +104
|
+1.5 -128
|
|
Tue, Nov 5
11:14 ET (ET)
|
-1.5 +112
|
+1.5 -138
|
|
Tue, Nov 5
08:57 ET (ET)
|
-1.5 +118
|
+1.5 -144
|
|
Tue, Nov 5
08:24 ET (ET)
|
-1.5 +120
|
+1.5 -148
|
|
Tue, Nov 5
08:19 ET (ET)
|
-1.5 +118
|
+1.5 -144
|
|
Mon, Nov 4
21:24 ET (ET)
|
-1.5 +120
|
+1.5 -148
|
|
Mon, Nov 4
20:44 ET (ET)
|
-1.5 +118
|
+1.5 -144
|
|
Mon, Nov 4
16:14 ET (ET)
|
-1.5 +122
|
+1.5 -150
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
-1.5 +128
|
+1.5 -158
|
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:49 ET (ET)
|
-1.5 +100
|
+1.5 -120
|
|
Tue, Nov 5
13:49 ET (ET)
|
-1.5 +105
|
+1.5 -125
|
|
Tue, Nov 5
11:19 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-1.5 +115
|
+1.5 -135
|
|
Mon, Nov 4
15:24 ET (ET)
|
-1.5 +120
|
+1.5 -140
|
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:59 ET (ET)
|
-1.5 -105
|
+1.5 -115
|
|
Tue, Nov 5
21:49 ET (ET)
|
-1.5 +115
|
+1.5 -135
|
|
Tue, Nov 5
12:04 ET (ET)
|
-1.5 +105
|
+1.5 -125
|
|
Tue, Nov 5
11:19 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-1.5 +115
|
+1.5 -135
|
|
Mon, Nov 4
15:09 ET (ET)
|
-1.5 +118
|
+1.5 -141
|
|
Mon, Nov 4
14:00 ET (ET)
|
-1.5 +122
|
+1.5 -145
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
-1.5 +118
|
+1.5 -141
|
|
|
VAN Line | ANA Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:44 ET (ET)
|
-1.5 +105
|
+1.5 -125
|
|
Tue, Nov 5
21:39 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
11:59 ET (ET)
|
-1.5 +105
|
+1.5 -125
|
|
Tue, Nov 5
11:19 ET (ET)
|
-1.5 +110
|
+1.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
-1.5 +114
|
+1.5 -135
|
|
Mon, Nov 4
11:19 ET (ET)
|
-1.5 +120
|
+1.5 -142
|
ONLINE ODDS
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:59 ET (ET)
|
o 6.0 -110
|
u 6.0 -110
|
|
Tue, Nov 5
20:04 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
o 6.0 -105
|
u 6.0 -115
|
|
Tue, Nov 5
10:19 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Nov 4
17:04 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
o 5.5 -122
|
u 5.5 +100
|
|
Tue, Nov 5
14:49 ET (ET)
|
o 6.5 +114
|
u 6.5 -140
|
|
Tue, Nov 5
14:39 ET (ET)
|
o 6.5 +108
|
u 6.5 -132
|
|
Tue, Nov 5
13:26 ET (ET)
|
o 6.5 +106
|
u 6.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
11:14 ET (ET)
|
o 6.5 +108
|
u 6.5 -132
|
|
Tue, Nov 5
10:55 ET (ET)
|
o 6.5 +106
|
u 6.5 -130
|
|
Tue, Nov 5
10:54 ET (ET)
|
o 6.5 +108
|
u 6.5 -132
|
|
Tue, Nov 5
08:57 ET (ET)
|
o 6.5 +110
|
u 6.5 -134
|
|
Mon, Nov 4
22:34 ET (ET)
|
o 6.5 +112
|
u 6.5 -138
|
|
Mon, Nov 4
21:14 ET (ET)
|
o 6.5 +110
|
u 6.5 -134
|
|
Mon, Nov 4
20:44 ET (ET)
|
o 6.5 +112
|
u 6.5 -138
|
|
Mon, Nov 4
16:14 ET (ET)
|
o 6.5 +106
|
u 6.5 -130
|
|
Mon, Nov 4
09:39 ET (ET)
|
o 6.5 +114
|
u 6.5 -140
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:54 ET (ET)
|
o 6.0 -110
|
u 6.0 -110
|
|
Tue, Nov 5
20:09 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
Tue, Nov 5
19:54 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Tue, Nov 5
19:49 ET (ET)
|
o 6.0 -110
|
u 6.0 -110
|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
o 6.0 -105
|
u 6.0 -115
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Nov 4
15:24 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
21:54 ET (ET)
|
o 6.0 +100
|
u 6.0 -120
|
|
Tue, Nov 5
21:49 ET (ET)
|
o 6.0 -110
|
u 6.0 -110
|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
o 6.0 -105
|
u 6.0 -115
|
|
Mon, Nov 4
20:57 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Nov 4
12:57 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
|
|
Over Line | Under Line |
|---|---|---|
|
Tue, Nov 5
22:04 ET (ET)
|
o 6.0 -108
|
u 6.0 -112
|
|
Tue, Nov 5
21:54 ET (ET)
|
o 6.0 -105
|
u 6.0 -115
|
|
Tue, Nov 5
19:54 ET (ET)
|
o 6.0 -118
|
u 6.0 -102
|
|
Tue, Nov 5
19:49 ET (ET)
|
o 6.0 -112
|
u 6.0 -108
|
|
Tue, Nov 5
17:14 ET (ET)
|
o 6.0 -105
|
u 6.0 -115
|
|
Tue, Nov 5
08:57 ET (ET)
|
o 6.0 -112
|
u 6.0 -108
|
|
Mon, Nov 4
19:04 ET (ET)
|
o 6.0 -115
|
u 6.0 -105
|
|
Mon, Nov 4
11:19 ET (ET)
|
o 6.0 -120
|
u 6.0 +100
|
